丰田雅力士车门隔音+汽车音响简改流程图解

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雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车发展较为成功的作品之一。从外观上看，雅力士前部车头无论在哪个角度都饱满圆润，显示强劲而有力。车身线条简单明快，营造出了视觉上的简洁流畅，前卫而不夸张，强劲而不过火。
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, |; u, s# L6 ?" g车主是一对年轻的夫妻，提前一天来试听了和喜力士的音响器材，又自己查阅了很多资料，最终选择了喜力士的B系列的全套器材。

此次改装配置：
+ K9 ?3 V  w) W9 D) k  [前声场：喜力士B62C    套装（两只中低音+两只高音+两只分频器）
后声场：喜力士B6X      同轴（中低音和高音在一起的同轴喇叭两只）
隔音：前2门双层

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/ L! P7 O& `( J+ n2 [3 e拆开车门就可以清晰的看见原车门板内部模样,在减震降噪方面投入的比较少,原车配置的是一块塑料膜,对共振和噪音的抑制能力几乎没有.
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0 |- o# o+ E3 C! b1 K3 R* z# c2 t对门板进行清理后,进行里层的隔音安装,原车门板很单薄,安装隔音之后会起到强化门板的作用,能使汽车车门变得厚实许多,同时车门双层隔音之后,你会明显的发现,关门的感觉更加具有安全感.

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通过下图可以看到原车门板的喇叭位是典型的6.5寸,这对于汽车音响的改装提供了便捷的条件,对应的器材对是原位升级换装,对原车内饰和性能方面,不造成任何的影响.
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8 @" e6 o& [% V/ G接着是外层隔音的安装,双层隔音之后,门板类似一个箱体,对音响的发挥有很大的帮助,车门双层隔音是音响改装最基本的同步做法,所以双方的作用都是不可忽略的.
  V( c0 a1 h8 E喜力士B62C套装中低音原位对应换装,安装方式采用木垫圈垫装喇叭,能更好的固定喇叭位置,同时起到防水防潮作用.

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* H, Z0 O3 Z/ U: `- D) C" D. x! t看看中低音的近图,很直观的从外观可以发现器材的特点,内部有序的烙印着德国喜力士的LOGO,和内饰个性化的匹配.喜力士B系列套装的音质发挥素质较高,效果表现甜美清晰,对音乐的清晰度和原味感表现非常出色的一款性价比器材.


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后声场同样也是原位升级换装，后声场采用喜力士B系列的同轴做声场补充，后声场投入相比前声场会少一些，前声场做为主声场，常规的改装案例都是搭配套装，后声场以实用为主，要求不发烧，选择搭配同轴补充效果即可.

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, x% `. y8 G1 Q; o! [中低音和高音单元在一根轴上的同轴喇叭，在效果上表现协调，增加声场的环绕效果，低频舒适，高音分明靓丽，同时二合一的同轴喇叭，在费用上相对比较实惠。

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, c8 y& L9 q6 U( C高音单元直接摆放在仪表台两侧.喜力士器材的设计注重和各种车型的内饰搭配兼容.
通过下图可以看出,高音仔的外观非常个性化,它的存在,更能增加声场的发挥质量.使得车厢内的音乐更舒适,干净.

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改装结束,看看车门部位的复原图,对原车的内饰方面不会留下任何的改装痕迹,同时说明的时,汽车音响改装是单独线路,和原车内饰和性能互不干涉,不会出现改装之后SSSS店不给予售后的说法.坛子里很多改装行家,都是提了新车就直接过来改装.
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全文完!!!!!!!!!!!!!!
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zlgdgzl

车很漂亮啊！

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zlgdgzl 发表于 2011-7-15 04:45
车很漂亮啊！

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