|
航空公司 | 免费托运行李额(公斤) | 托运行李尺寸
( R* B7 M: f; Q @长+宽+高; C- w0 M+ C/ J% E
不超过(cm) | 免费手提行李额(KG) | 手提行李尺寸 长+宽+高 不超过(cm) | 检票开 始时间 起飞前! m' ?: n& j: W* F5 J; \
(小时) | 检票关 闭时间 起飞前: s) U* l$ J/ V: l
(小时 ) | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 | 中国国际航空公司CHINA AIR | 加拿大航线 | 每件 23,2件/新移民3件 | 每件 23,2件 | 每件 23,2件 | 三边之和 <158 | 5 | 三边之和 <115 | 3 | 1 | 美国航线 | 每件 23,2件/新移民3件 | 每件 23,2件 | 每件 23,2件 | 欧洲航线 | 30 | 30 | 40 | 40(学生) | 澳洲航线 | 30 | 30 | 40 | 40(学生) | 其他航线 | 20 | 30 | 40 | 30(学生) | 东方航空公司 EAST AIR | 美洲航线 | 每件 23,2件 | 两件<273 | 5 | 三边之和 <115 | 3 | 1 | 澳洲航线 | 30 | 30 | 40 | 三边之和 <158 | 其它航线 | 20 | 30 | 40 | 南方航空公司 SOUTH AIR | 20 | 30 | 40 | 三边之和 <158 | 5 | 三边之和 <115 | 3 | 1 | 美国西北航空公司 NORTHWEST AIRLINES | 美加航线 | 每件 23,2件 | 每件 23,2件 | ----- | 三边之和<158 | 18 | 三边之和<115 | 3 | 1 | 日本航线 | 20 | 30 | ----- | 10 | 美国联合航空公司# R# B/ }: A6 o6 G( s+ n
UNITED AIRLINES | 美洲航线 | 每件 23,2件 | 三边之和 <158
9 D6 M8 T- h' |/ }- b | 23 | 三边之和<114 | 3 | 1 | 加拿大航空公司
/ E ]" ]$ B: Z! K; nCANADIAN AIRLINES | | 每件 23,2件 | 每件 23,3件(总重〈69,单件〈32) | ----- | 三边之和<158 | 10,2件 | 标准物品〈118,个人物品<92 | 3 | 1 | Elite会员 | 4件,总重〈92,单件〈32 | 大韩航空公司 KOREAN AIR | 美洲航线 | 每件 23,2件(两件总不超过273cm) | 每件 32,2件 | 每件 32,2件 | 三边之和<158 | 头/商 18,2件 经济12,1件+额外物品(手提电脑、公文包或钱包(1件物品)) | 三边之和<115 | 3 | 1 | 其它航线 | 23 | 30 | 40(单件<32) | 韩亚航空公司 ASIANA AIR | 美洲航线 | 每件23,2件 | 三边之和<158 | 10 | 三边之和<115 | 3 | 1 | 其它航线 | 20 | 30 | 40 | 日本航空公司 JAPAN AIRLINES | 美洲航线 | 每件23,2件 | 两件<273 | 10 | 三边之和<115 | 3 | 1 | 其它航线 | 20 | 30 | 40 | 三边之和<158 | 全日空航空公司 ALL NIPPON AIRWAYS | 美洲航线 | 每件23,2件 | 三边之和<158 | 10 | 三边之和<115 | 3 | 1 | 其它航线 | 20 | 30 | 40 | 德国汉莎LUFTHANSA | 美加/欧洲墨西哥 | 每件23,2件 | 每件32,2件 | 每件32,2件 | 三边之和<158 | 8 | 三边之和<115 | 3 | 1 | | 20 | 30 | 40 | 30(学生) | 北欧航空SAS | 20 | 30 | ----- | 三边之和<158 | 8 | 三边之和<115 | 2.5 | 1 | 30(学生) | 奥地利航空公司AUSTRAIN AIRLINES | 20 | 30 | 40 | 三边之和<158 | 8 | 三边之和<118 | 3 | 1 | 30(学生) | 荷兰皇家航空公司
' a8 X/ a+ r- E# L! {+ c4 s5 jKLM Royal Dutch Airlines | 美洲航线 | 每件23,2件 | 每件23,2件 | ----- | 三边之和<158
+ S. w: m! l; E4 x& @) P) k | 10 | 三边之和<115 | 3 | 1 | 其它航线 | 20 | 30 | ----- | 30(学生) | 法国航空AIR FRANCE | 23 | 30 | 40 | 三边之和<158 | 12 | 三边之和<115 | 2.5 | 1 | 30(学生) | 英国航空 BRITISH AIRWAYS | 23 | 30 | ----- | 三边之和<158 | 6/公务舱12 | 三边之和<115 | 3 | 45分钟 | 30(学生) | 芬兰航空FINNAIR | 23 | 30 | ----- | 三边之和<158 | 8 | 三边之和<115 | 3 | 1 | 40(学生) | 俄罗斯航空公司 AEROFLOT RUSSIAN INTERNATIONAL | 30 | 30 | 40 | 三边之和 <158 | 5(只允许小包) | 三边之和 <115 | 3 | 1 | 土耳其航空公司 TURKISH AIRLINES | 20 | 30 | ----- | 三边之和 <158 | 5 | 三边之和 <115 | 3 | 55分钟 | 以色列航空公司 EL AL ISRAEL AIRLINES | 20 | 30 | ----- | 三边之和 <158 | 8 | 三边之和 <115 | 3 | 45分钟 | 埃塞俄比亚航空公司 ETHIOPIAN AIRLINES | 20 | 30 | 40 | 三边之和 <158 | 7 | 三边之和 <115 | 3 | 1 | 新加坡航空公司 SINGAPORE AIRLINES | 美加航线 | 每件32,2件 | <158,经济舱两件和<273 | 7,公务/头等2件 经济7,1件 | 三边之和 <115 | 3 | 1 | 其它航线 | 20 | 30 | 40 | 三边之和 <158 | 35(学生) | 国泰航空公司 CATHAY PACIFIC | 美加航线 | 每件23,2件 | 三边之和 <158 | 经7/公10/头15 | 三边之和 <115 | 2 | 40分钟 | 其它航线 | 20 | 30 | 40 | 港龙航空公司 DRAGON AIR | 20 | 30 | 40 | 三边之和 <158 | 5 | 三边之和 <115 | 3 | 1 | 泰国航空公司 THAI AIRWAYS | 20 | 30 | ----- | 三边之和 <158 | 7 | 三边之和 <115 | 3 | 1 | 马来西亚航空公司 MALAYSIA AIRLINES | 20 | 30 | 40 | 三边之和 <158 | 5 | 三边之和 <115 | 3 | 1 | 30(学生) | 乌兹别克斯坦航空公司 UZBEKSTAN AIRLINES | 20 | 30 | 40 | 三边之和 <160 | 5 | 三边之和 <115 | 2 | 30分钟 | 越南航空公司 VIENTNAM AIRLINES | 20 | 30 | ----- | 三边之和 <158 | 5 | 三边之和 <115 | 2.5 | 45分钟 | 卡塔尔航空公司 QATAR AIRWAYS 9 f1 G1 {+ g# D" |# K9 _
| 20 | 30 | 40 | 三边之和 <158 | 5 | 三边之和 <115 | 3 | 1 |
|
|